TPU, TEKNIK PESAWAT UDARA ADALAH

Sobat penasaran dengan program studi Teknik Pesawat Udara ? Kira kira belajarnya nanti apa aja ya ? prospek kerjanya bagaimana ? Semoga tulisan ini bisa sedikit membantu sobat mengetahui beberapa informasi mengenai Program Studi Teknik Pesawat Udara.

SIAP SIPENCATAR TAHUN INI ? PAHAMI JALUR MASUKNYA 

Foto diatas adalah alumni Poltekbang Surabaya Program Studi Teknik Pesawat Udara lulus tahun 2016.
Sumber : @erzirabbani

Tulisan ini merupakan tulisan yang saya ketik akhir Desember 2020. Semoga bisa membantu menambah wawasan untuk sobat sobatku semua sebelum memilih jurusan di penerbangan.

DAFTAR ISI

1. Program Studi Teknik Pesawat Udara
2. Biaya Pendidikan Program Studi Teknik Pesawat Udara
3. Materi Pembelajaran Program Studi Teknik Pesawat Udara
4. Sertifikat Pasca Pendidikan di Program Studi Teknik Pesawat Udara
5. Prospek Kerja Lulusan Program Studi Teknik Pesawat Udara
6. Gaji Teknisi Pesawat Lulusan Program Studi Teknik Pesawat Udara

1. Program Studi Teknik Pesawat Udara

Nah, bagi sobat yang menyukai hal yang bersifat teknis terhadap sistem di pesawat, bagaimana pesawat bisa terbang, detail structure pesawat seperti apa, sobat bisa pilih Program Studi Teknik Pesawat Udara sebagai pilihan Sobat dalam meniti karir sobat di dunia penerbangan.

Program Studi Teknik Pesawat Udara merupakan Program Studi yang memiliki visi menjadikan taruna nya menjadi lulusan yang ahli dalam perawatan pesawat udara yang kompeten, yang profesional, yang berkepribadian dan berakhlak mulia. Keren kan. 

Nah, nantinya sobat bisa pilih nih, kemana sobat akan memulai meniti karir di Perguruan Tinggi di Politeknik Penerbangan, di Indonesia saat ini ada 4 Politeknik Penerbangan dibawah Kementerian Pehubungan yang menyediakan kelas untuk Teknik Pesawat Udara. Yaitu :

Prodi Diploma IV Teknik Pesawat Udara Politeknik Penerbangan Indonesia Curug, Tangerang

Prodi Diploma III Teknik Pesawat Udara Politeknik Penerbangan Surabaya

Prodi Diploma III Teknik Pesawat Udara Politeknik Penerbagan Makassar

Prodi Diploma III Teknik Pesawat Udara Politeknik Penerbangan Medan   

2. Biaya Pendidikan Program Studi Teknik Pesawat Udara

Kemudian berapa biaya yang harus dikeluarkan untuk pendidikan di Program Studi Teknik Pesawat Udara ? Nah sobat, bagi taruna Program Studi Teknik Pesawat Udara yang menjalani pendidikan di asrama, maka pendidikan yang ditangguhkan ke taruna Program Studi Teknik Pesawat Udara adalah pendidikan yang sudah ditotal dengan biaya asrama. Biaya pendidikan biasanya ditangguhkan setiap satu semester ke taruna Program Studi Teknik Pesawat Udara. Untuk semester pertama, biaya pendidikan yang ditangguhkan adalah sekitar 15juta sampai 25juta. Hal ini tergantung jenis kegiatan dan kebijakan politeknik penerbangan saat itu, karena di semester pertama harus diadakan kegiatan madatukar (masa dasar pembentukan karakter) dan kegiatan lainnya. Kemudian biasanya, biaya disemester selanjutnya, dibawah 15 juta tiap semester. Nanti akan lebih murah lagi jika taruna Program Studi Teknik Pesawat Udara melaksanakan OJT, biaya bisa turun sampai sekitar 6juta sampai 9juta tiap semester. Jadi totalnya sekitar 80juta sampai 90juta selama pendidikan di Program Studi Teknik Pesawat Udara di Politeknik Penerbangan. Lumayan juga ya sobat, Namun yang perlu diingat adalah kebijakan pembiayaan setiap politeknik penerbangan tiap tahunnya pasti berbeda beda, bisa lebih atau kurang dari data di atas ya sobat.  

SIAP SIPENCATAR TAHUN INI ? PAHAMI JALUR MASUKNYA 

3. Materi Pembelajaran Program Studi Teknik Pesawat Udara

Sobat, nantinya mata kuliah yang dipelajari oleh Taruna Program Studi Teknik Pesawat Udara merupakan mata kuliah yang erat hubungan dengan segala sistem teknis di pesawat. 

Namun, nanti pastinya, pada semester awal, sobat akan menemui matakuliah dasar umum, seperti Bahasa Inggris, Matematika, Pendidikan Agama, Pengetahuan Keudaraan, dan lain sebagainya.

Nanti Pada Semester dua, sobat akan menemui mata kuliah yang lebih spesifik, Misalnya, Salah satu mata kuliah yang dipelajari adalah Gass Turbine Engine. Mata kuliah ini secara umum mempelajari sistem mesin pesawat udara bagaimana dia bisa menciptakan dorongan ke pesawat, hingga bisa menerbangkan pesawat udara.  Mata kuliah lain misalnya adalah eletrical airframe, mata kuliah yang berhubungan dengan kelistrikan pada pesawat.

Dan masih banyak lagi hal yang akan sobat temui mengenai hal teknis di pesawat.

Kemudian nanti pada semester lima, ada juga kegiatan OJT (n The Job Training), kegiatan OJT Program Studi Teknik Pesawat Udara adalah di Perusahaan Maskapai Penerbangan. Sobat akan menjadi bagian langsung dari Aircraft Mechanic atau teknisi pesawat udara, melakukan pemeliharaan dan perbaikan pesawat udara secara langsung. di lapangan. Keren kan Sobat.

4. Sertifikat Pasca Pendidikan di Program Studi Teknik Pesawat Udara

Lulusan Taruna Program Studi Teknik Pesawat Udara akan mendapatkan Ijazah Diploma 3 atau Diploma IV Teknik Pesawat Udara. Selain itu lulusan Taruna Program Studi Teknik Pesawat Udara secara umum akan mendapatkan Basic Lisense. Lisensi diterbitkan oleh DKUPPU (Direktorat Kelaiudaraan dan Pengoperasian Pesawat Udara) melalui Organisasi Pusat Pelatihan Pesawat Udara (Aircraft Mainenance Training Organization / AMTO). Berikut adalah kategori Basic Lisence yang bisa dimiliki :

• A1 = general lisensi untuk Airframe Airplane/Fixed Wing
• A2 = general lisensi untuk Airframe Helicopter/Rotary Wing
• A3 = general lisensi untuk Pistone Engine
• A4 = general lisensi untuk Turbine Engine
• C1 = general lisensi untuk Radio & Electronics
• C2 = general lisensi untuk Instrument
• C4 = general lisensi untuk electrical

Untuk lebih detailnya mengenai Lisensi, sobat bisa buka PERATURAN MENTERI PERHUBUNGAN REPUBLIK INDONESIA NOMOR PM 75 TAHUN 2017 TENTANG PERATURAN KESELAMATAN PENERBANGAN SIPIL BAGIAN 65 (CIVIL AVIATION SAFETY  REGULATION PART 65) SERTIFIKASI AHLI PESAWAT UDARA. 

Penerbitan lisensi yang diperoleh setelah lulus tergantung dari program yang menjadi kesepakatan oleh Politeknik Penerbangan. Jadi Taruna Program Studi Teknik Pesawat Udara tidak serta merta mendapatkan 7 lisensi itu. Lulusan Taruna Program Studi Teknik Pesawat Udara biasanya akan memperoleh 3 lisensi, misalnya A1, A2 dan A3. Itu juga harus melalui ujian tulis dan ujian praktik.

Luar biasa bukan ?

Basic Lisence yang diperoleh itu bisa berlaku selama seumur hidup sobat, jadi jangan khawatir, lisensi tidak ada tanggal kadaluarsanya. 

5. Prospek Kerja Lulusan Program Studi Teknik Pesawat Udara

Setelah lulus, biasanya maskapai akan membuka proses rekruitmen untuk lulusan Taruna Program Studi Teknik Pesawat Udara. Rekruitmen yang dilakukan adalah rekruitmen berdasarkan seleksi beberapa tes. Mulai dari Administrasi, Psikologi dan Interview. Seluruh tes yang diberlakukan tidak dipungut biaya, hal ini karena adanya kerjasama antara Politeknik Penerbangan dan Maskapai.

 

Ada berbagai posisi yang bisa di tempati oleh lulusan Program Studi Teknik Pesawat Udara. Berikut secara general jabatan teknisi pesawat udara :

1. Mechanic

2. Technician

3. Engieer

4. Senior Engineer

 

Nanti ketika bekerja di maskapai, teknisi pesawat (aircraft mechanic) biasanya akan disekolahkan lagi untuk rated (menguasai secara teknis dan tersertifikat) salah satu atau lebih jenis pesawat dengan bukti sertifikat memiliki AMEL (Aircraft Maintenance Engineer License). Misalnya seperti telah rated pesawat jenis Airbus atau Boeing. 

Lebih detail mengenai AMEL sobat bisa buka

PERATURAN DIREKTUR JENDERAL PERHUBUNGAN UDARANOMOR; KP 241 TAHUN 2019TENTANGPETUNJUK TEKNIS PERATURAN KESELAMATAN PENERBANGAN SIPILBAGIAN 65-01 (STAFF INSTRUCTION 65-01 ) PROSEDUR PEMBERIANSERTIFIKASI KECAKAPAN PERSONEL AHLI PERAWATAN PESAWAT UDARA(AIRCRAFT MAINTENANCE ENGINEER LICENSING PROCEDURES)

Sebenarnya, disekolahkan atau tidaknya seorang aircraft mechanic itu tergantung perusahaan, apabila di lokasi tempat bekerja belum ada teknisi pesawat yang rated dengan pesawat yang sering beroperasi di lokasi, kemungkinan teknisi pesawat akan disekolahkan untuk mendapatkan rating pesawat.

Foto Teknisi Pesawat Udara, Jazba

Yang perlu diingat, setiap airline memiliki kebijakan, ketentuan dan aturan yang berbeda beda untuk setiap jenjang kepangkatan dan jabatan untuk setiap teknisi. Namun dalam aturan kedirgantaraan Negara Republik Indonesia ditetapkan apabila :

• Bila seorang telah mengikuti pelatihan keteknikan atau memiliki masa kerja di bidang teknik tertentu,
• Sudah memiliki BCAM (Basic Certificate for Aircratf Maintenance)
• Sudah mengikuti type rating training dan OJT (On The Job Training) suatu tipe pesawat tertentu)
• Sudah lulus dalam ujian tulis dan interview pada type rating yang dimiliki.

6. Gaji Teknisi Pesawat Lulusan Program Studi Teknik Pesawat Udara

Lulusan Program Studi Teknik Pesawat Udara, apabila sudah bekerja di maskapai atau airline, pasti akan digaji dengan gaji pokok di atas UMR daerah tersebut. Belum lagi tunjangan yang lainnya. Semangat sobat meraih cita cita.

Semoga tulisan ini bisa membantu sobat sekalian sebelum melangkahkan kaki memilih jurusan yang tepat di penerbangan.

Mohon doanya sobatku semua, semoga pandemi segera berakhir, perekonomian semakin membaik. Aamiin.

|| BACA Juga ||

 TES TAHAP SATU SEPERTI APA KAH ?

 PILIH JURUSAN YANG COCOK DI PENERBANGAN  

 TEST INTERVIEW SIPENCATAR ? GAMPANG 

 TIPS TES KESAMAPTAAN SIPENCATAR PERHUBUNGAN 

  SIAP TES KESEHATAN SIPENCATAR PERHUBUNGAN ? 

TIPS PSIKOTES SIPENCATAR PERHUBUNGAN

  Gimana ya Kehidupan Taruna ?