Assalamualaikum sobat, bagaimana kabarnya hari ini ? Semoga sobat semua selalu dalam keadaan sehat selalu, dalam keadaan bahagia selalu. Sobat, Mungkin dari sobatku semua ada yang bertanya, Sebenarnya setelah lulus dari Politeknik Penerbangan, apakah langsung diterima di tempat kerja ? Sebenarnya lulusan Poltekbang, benar benar prospek gak sih ? Mungkin untuk membantu menjawab pertanyaan dan uneg uneg sobat, saya akan sharing mengenai pengalaman saya setelah lulus dari Salah satu Politeknik Penerbangan di Indonesia. Semoga pengalaman saya bisa membantu menjawab pertanyaan di atas. Apa itu Politeknik Penerbangan Sobat, Politeknik Penerbangan merupakan perguruan tinggi kedinasan yang bernaung di bawah Kementerian Perhubungan Republik Indonesia yang menyelenggarakan pendidikan berbasis vokasi dan akademik teknik dalam bidang teknik dan keselamatan penerbangan. Di Indonesia, terdapat 6 Politeknik Penerbangan di bawah naungan Kementerian Perhubungan yaitu Poltekbang Jayapura, Poltekbang S
Halo, assalamualaikum Sobat, Bagaimana kabarnya hari ini ? Semoga sobatku semua sehat selalu, semoga sobatku semua selalu dalam Lindungan Tuhan dimanapun berada. Aamiin. Oke sobat, Sobat ingin mengetahui lebih lanjut mengenai Program Studi Komunikasi Penerbangan ? Bagaimana materi saat menjalani Pendidikan ? Bagaimana prospek kerja ke depannya ? Dan, bagaimana gaji lulusan Program Studi Komunikasi Penerbangan ? Wah, Sobat pasti penasaran kan. Berikut adalah informasi mengenai Program Studi Komunikasi Penerbangan, semoga bermanfaat.
 |
| Foto dua orang OJT dari Taruna Komunikasi Penerbangan yang sedang melaksanakan tugas |
1. Program Studi Komunikasi Penerbangan
Nah Sobat, bagi sobat yang berminat untuk menjadi seorang penelaah terhadap informasi penerbangan, bagi sobat yang ingin mengetahui lebih dalam mengenai proses berjalannya informasi penerbangan, atau bahkan bagi sobat yang ingin menjadi seorang penyampai informasi penerbangan ke pilot pesawat melalui komunikasi HF (High Frequency) radio, Program Studi Komunikasi Penerbangan bisa menjadi salah satu langkah sobat untuk meniti karir di dunia penerbangan.
SIAP SIPENCATAR TAHUN INI ? PAHAMI JALUR MASUKNYA
Program Studi Komunikasi Penerbangan merupakan Program Studi yang memiliki visi sebagai pusat keunggulan dalam kajian pengembangan ilmu pengetahuan dan teknologi informasi penerbangan khususnya dalam bidang komunikasi yang bertaraf internasional pada tahun 2025. Mantab kan sobat ?
Politeknik penerbangan di Indonesia yang menyediakan Program Studi Komunikasi Penerbangan dibawah Kementrian Perhubungan Udara Republik Indonesia saat ini (tahun 2021) hanya ada di Politeknik Penerbangan Surabaya. Kemudian untuk info lebih lanjut mengenai misi, tujuan umum dan khusus serta syarat masuk, berikut adalah link web resmi ke Program Studi Komunikasi Penerbangan Politeknik Penerbangan Surabaya,
2. Biaya Pendidikan di Program Studi Komunikasi Penerbangan
Kemudian bagaimana dengan biaya pendidikan di Program Studi Komunikasi Penerbangan ? Nah sobat, biaya pendidikan di Politeknik Penerbangan dibawah Kementrian Perhubungan memang terbilang lebih murah dibandingkan biaya pendidikan Sekolah Penerbangan Swasta lainnya. Hal ini karena adanya subsidi dari Kementrian Perhubungan dibawah BPSDM Perhubungan. Namun memang lebih baik sobat terlebih dahulu selalu mempertimbangkan keputusan sobat dengan Orang Tua atau Wali sobat, sebelum sobat menginjakkan langkah menjadi bagian dari Program Studi Komunikasi Penerbangan. Ya,, kan, sayang jika di tengah perjalanan sobat meniti pendidikan, sobat harus DO karena berbagai faktor, salah satunya pendidikan. Soalnya biaya pendidikan tidak gratis seperti program "Bidikmisi" dari Kemendikbud.
PENGALAMAN MENDAPATKAN BEASISWA BIDIKMISI JALUR RAPOR ATAU SNMPTN
Sebaiknya juga sobat baca artikel berikut yang membahas tentang bagaimana kehidupan sehari hari taruna perhubungan di ksatrian.
Biaya pendidikan untuk Taruna di Program Studi Komunikasi Penerbangan Diploma 3 dengan Seleksi Masuk jalur Pola Pembibitan dan Jalur Regular adalah sekitar 80 juta rupiah sampai 100 juta rupiah. Biaya ini adalah biaya umum untuk Taruna dari hasil Jalur SIPENCATAR Perhubungan Pola Pembibitan dan Jalur SIPENCATAR Regular. Tentunya ini berbeda dengan biaya jalur SIPENCATAR Mandiri. Untuk SIPENCATAR Jalur Mandiri bisa di atas 130 juta rupiah. Namun yang perlu diingat adalah kebijakan pembiayaan setiap politeknik penerbangan tiap tahunnya pasti berbeda beda, bisa lebih atau kurang dari data di atas ya sobat.
Jadi sobat harus benar benar belajar dengan giat ya, supaya bisa mudah lolos SIPENCATAR PERHUBUNGAN di jalur regular pola pembibitan atau jalur regular non pola pembibitan. Supaya lebih membantu beban pembiayaan orang tua atau wali sobat membiayai pendidikan sobat. Kemudian, bagaimana Tips lolos Sipencatar ? Berikut beberapa artikel supaya sobat bisa lolos SIPENCATAR Perhubungan.
TIPS LOLOS SIPENCATAR PERHUBUNGAN
Nanti biasanya pada semester awal, biaya yang ditanggung oleh Taruna di Program Studi Komunikasi Penerbangan adalah biaya paling mahal di antara 5 semester lainnya, yaitu sekitar 20 juta rupiah sampai 25 juta rupiah. Hal ini dikarenakan adanya biaya tambahan untuk kegiatan MADATUKAR (Masa Dasar Pembentukan Karakter) dan biaya seragam serta atribut Taruna. Sobat ingin tahu apa saja atribut Taruna ?
NAMA ATRIBUT TARUNA PERHUBUNGAN
Kemudian di semester selanjutnya sampai lulus, biasanya biaya pendidikan akan selalu dibawah 20 juta rupiah. Bahkan ketika nanti pada salah satu semester ada kegiatan OJT (On The Job Training), biaya pendidikan bisa di bawah 10 juta rupiah.
3. Materi Pembelajaran Program Studi Komunikasi Penerbangan
Sobat, apabila sobat sudah menjadi bagian dari Taruna di Program Studi Komunikasi Penerbangan, sobat akan menemukan banyak sekali ilmu mengenai penerbangan yang belum pernah sobat dapatkan di sekolah manapun. Tapi pastinya nanti pada semester awal menjadi Taruna di Program Studi Komunikasi Penerbangan, sobat akan mendapatkan materi materi dasar dari Mata Kuliah Dasar Umum, seperti Bahasa Inggris, Matematika Dasar, Pengetahuan Keudaraan dan Pendidikan Agama. Kemudian pada semester 2 dan selanjutnya, materi akan lebih spesifik. Seperti Aeronautical Fixed Service (AFS) dan Aeronautical Mobile Service (AMS).
AFS itu belajar mengenai berita penerbangan. Misalnya seperti, format rencana penerbangan, bagaimana cara pengirimannya, pengirimannya kemana aja dan lain sebagainya. Nah disini Taruna di Program Studi Komunikasi Penerbangan juga akan mendapatkan materi tentang AFTN (Aeronautical Fixed Telecomunnication Network). AFTN merupakan sistem jaringan komunikasi data penerbangan yang hanya digunakan antar bandara.
Kalo AMS itu membahas tentang pelayanan yang diberikan ke pesawat dari stasiun yang berada di darat. Misalnya seperti komunikasi ke pesawat menginformasikan bahwa runway clear jadi dia boleh take off atau landing.
Sobat, nanti insyaAllah Taruna di Program Studi Komunikasi Penerbangan juga akan menjalani kegiatan OJT (On The Job Training). Biasanya untuk Diploma 3 akan melaksanakan OJT dua kali, yaitu pertama adalah kegiatan OJT di bandara dengan pelayanan AFIS (Aerodrome Flight Information Service) di kantor unit Airnav Indonesia. Kemudian, OJT kedua adalah kegiatan OJT di kantor Cabang AirNav Indonesia yang memiliki pelayanan ACO (Aeronautical Communication Officer).
Foto dua Taruna dari Program Komunikasi Penerbangan yang sedang melaksanakan OJT
Mantab kan sobat, sobat bisa melihat langsung dan menjadi bagian langsung dari unit ACO ketika sobat OJT. Semangat terus ya sobat untuk mengejar cita cita.
4. Sertifikat Pasca Pendidikan di Program Studi Komunikasi Penerbangan
Sobat, setelah menjalani pendidikan selama 3 tahun untuk diploma 3 menjadi Taruna di Program Studi Komunikasi Penerbangan. Maka lulusan Taruna di Program Studi Komunikasi Penerbangan akan mendapatkan ijazah dan beberapa bukti sertifikat kecakapan personil atau lisensi. Taruna lulusan Program Studi Komunikasi Penerbangan akan memperoleh lisensi Personel Pemandu Komunikasi Penerbangan. Berikut adalah rating yang bisa diperoleh oleh Personel Pemandu Komunikasi Penerbangan :
- Aerodrome Flight Information (AFI)
- Basic Aeronautical Fixed (BAF)
- Enroute Flight Information (EFI)
- Advance Aeronautical Fixed (AAF)
Untuk lebih jelas mengenai rating, bisa buka link berikut
Lisensi yang diberikan itu diterbitkan oleh Direktorat Jenderal Perhubungan Udara. Lisensi itu pastinya tidak didapatkan dengan cuma cuma ya sobat, pastinya akan ada berbagai tes, seperti tes teori dan praktik.
Selain mendapatkan lisensi, lulusan Taruna di Program Studi Komunikasi Penerbangan juga akan mendapatkan sertifikat OJT. Biasanya sertifikat ini juga akan digunakan untuk syarat masuk ke dunia kerja.
5. Prospek Kerja Lulusan Program Studi Komunikasi Penerbangan
Nah Sobat, nanti setelah lulus, prospek kerja lulusan Taruna Prgram Studi Komunikasi Penerbangan adalah di perusahaan penyedia pelayanan navigasi penerbangan di Indonesia, yaitu di Airnav Indonesia sebagai bagian dari Personel Pemandu Komunikasi Penerbangan. Apabila lulusan Taruna Program Studi Komunikasi Penerbangan diterima, maka Taruna harus bersedia ditempatkan di manapun di Indonesia. Mengenai seleksi masuknya akan ada beberapa tes, seperti administrasi, interview dan kesehatan.
Selain di Airnav Indonesia, bisa juga di perusahaan tambang atau airline sebagai radio operator dan bisa juga menjadi bagian dari Pegawai Negeri Sipil di Direktorat Jenderal Perhubungan Udara.
Jadi selama pendidikan, sobat harus belajar dengan sungguh sungguh, tetap berdoa, dan selalu minta restu dan doa dari kedua orangtua. Supaya sobat bisa lulus di berbagai tes seleksi masuk ke dunia kerja dengan mudah setelah lulus pendidikan. Oke sobat,
6. Gaji Lulusan Program Studi Komunikasi Penerbangan
Diniatkan dalam diri untuk belajar mencari ilmu, mengabdi untuk negeri, mengabdi untuk keselamatan banyak orang yang menggunakan jasa transportasi udara. Mulai sekarang sobat harus belajar dengan tekun, jangan sering sering buang waktu dengan hal hal yang tidak bermanfaat. Luangkan waktu untuk investasi tiga hal penting, yaitu relasi, ilmu dan kesehatan. Nanti ketika waktunya datang, sobat ada tes masuk Taruna, sobat diterima, sobat lulus dari taruna, sobat langsung bekerja, sobat dapat penghasilan sendiri. Selain itu, sobat harus benar benar bisa mengelola keuangan sobat dengan gaji sendiri yang diperoleh dari bekerja di insan perhubungan negeri ini.
Oh iya, berapa gajinya ? Tentunya gaji pokok seorang Personel Pemandu Komunikasi Penerbangan di perusahaan BUMN (Badan Usaha Milik Negara) Penerbangan maupun di perusahaan lain, pasti di atas UMR daerah. Itu belum gaji tunjangan lainnya yang nanti akan diterima setiap bulannya hingga total bisa sampai 2 kali UMR daerah setiap bulannya. Buat motivasi sobat semua meraih cita cita setinggi tingginya. Tetap semangat, berusaha dan terus berdoa. SERTA JANGAN LUPA MINTA RESTU ORANGTUA.
Semoga tulisan ini bermanfaat untuk sobatku semua, mohon doanya sobat semoga pandemi ini segera berakhir. Segala perekonomian kembali lancar, terutama di dunia penerbangan. aamiin.
Komentar
Posting Komentar